NUOVA MG: DALLE SPIDER ALLE ELETTRICHE

258 CV E 52 KM IN ELETTRICO PER LA IBRIDA EHS, 143 CV E 263 KM DI AUTONOMIA PER L’ELETTRICA ZS Nata nel 1922, la MG, ovvero “Morris Garage”, era famosa per le sue intramontabili sportive, soprattutto spider ed oggi, dopo parecchi passaggi, è entrata a far parte del gigante cinese “SAIC Motor”. La MG, ora, è arrivata in Europa e soprattutto in Italia, dove il country managar Andrea Bartolomeo, cui diciamo un sentito “In bocca al lupo”, ci ha voluto intrattenere, illustrandoci prodotti e programmi del gruppo. La trasformazione,…

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GUIDA AUTONOMA DI “III” LIVELLO PER LA HONDA LEGEND

L’AUTO E’IN GRADO DI GUIDARE AUTONOMAMANTE, SENZA INTERVENTI UMANI Qui da noi ancora non è consentito ed il massimo livello di guida autonoma, di cui dispongono le auto più avanzate, resta quello di “II” livello, ossia: serve sempre e comunque l’intervento del guidatore, che non può staccare le mani dal volante, per nessuna ragione. I sistemi ADAS, infatti, nel caso riscontrino tale evento, avvisano l’utente con segnali visivi e sonori, vibrazioni e quant’altro e disattivano tutto. La Honda, invece, almeno in Giappone, sembra aver sfondato il muro del “III” livello,…

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Mercedes-AMG e il team Mercedes-AMG Petronas F1: l’unione fa la… vittoria!

Continua il sodalizio fra Mercedes-AMG ad Affalterbach e il team Mercedes-AMG Petronas F1 a Brackley, in Inghilterra, che non ammette compromessi e “secondi posti”. In concreto, ciò significa: maggiore condivisione delle attività del motorsport con il marchio ad alte prestazioni Mercedes-AMG e uno scambio di competenze e expertise ancora più intenso nello sviluppo di tecnologie elettrificate orientate al futuro per le corse automobilistiche e per l’impiego stradale. Il risultato? Una macchia spettacolare, dal design da pelle d’oca, appena presentata dal team Mercedes-AMG F1 W12 E PERFORMANCE per la nuova stagione…

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