COMPETIZIONE, SPORT E LEGGEREZZA = M4 CSL

550 CV E SOLO 1.650 KG DI PESO Sarà presentata ufficialmente al “Concorso d’Eleganza Villa d’Este” (20 – 22 maggio 2022), la nuova Bmw M4 CSL, nata per onorare il 50° anniversario di “M GmbH”. Parliamo di quella magica “M”, che caratterizza tutte le versioni più pepate della casa tedesca e che qui, tocca i suoi massimi livelli. CSL, infatti, sta per: Competizione, sport e Leggerezza (Competition, Sport, Lightweight) e segue le orme della gloriosa antenata 3.0 CSL, che ha vinto il Campionato Europeo Turismo al primo tentativo nel 1973.…

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LA “MUSTANG MACH E” DIVENTA GT

TRAZIONE INTEGRALE, 487 CV E 860 NM DI COPPIA MASSIMA Le vendite della Mach E sembrano andare benissimo, anche in Italia, al di là delle più rosee aspettative ed ora arriva la GT UNA bestia da: 487 Cv e 860 Nm di coppia, per uno 0-100 da 3,7 secondi. La Mach-e è già disponibile in versione a trazione posteriore ed integrale, con potenze, che vanno dai 269 ai 351 Cv, che non sono davvero pochi e con la possibilità di scegliere tra due pacchi batterie, da 76 e 100 kWh…

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A CIELO APERTO SULLA M4

510 CV, TRAZIONE INTEGRALE E FUNZIONE DRIFT In Bmw, le cose le fanno o non le fanno. Hanno da poco svelato la gamma prestazionale, per eccellenza, le M3 ed M4 ed ecco che arriva una stratosferica versione cabrio. Parliamo di una M4, non la normale, quella con pochi Cv, solo 480, roba da scolarette appena scese dal monopattino, ma quella più cattiva, la Competition, che di Cv ne eroga 510, con una coppia massima di 650 Nm, tra i 2.750 e 5.500 rpm, per uno 0-100 da 3,7 secondi. Roba…

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