La Casa tedesca offre una proposta riservata ai neopatentati, che per definizione rientrano in una specifica categoria regolata dal punto di vista legislativo ed assicurativo. Regole che iniziano dalla potenza della vettura e che hanno il compito di accompagnare il neopatentato verso quell’esperienza di guida che solo su strada si riesce ad acquisire.
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Debutta sul mercato italiano con un nuovo motore 1.2 DUALJET e tecnologia Suzuki Hybrid, che ne aumentano l’amperaggio da 3 a 10Ah. Aumento di capacità che permette al sistema ibrido di intervenire in maniera più efficace a sostegno del motore termico, riducendo i consumi e, di conseguenza, le emissioni.
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Il Biscione ha scelto la splendida Puglia per il (ri)lancio dei suoi gioielli Giulia e Stelvio. Che si sono fatti apprezzare per la tecnologia e, soprattutto, per l’ottima dinamica di guida…
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L’iconica vettura Skoda si rinnova completamente e punta su design, tecnologia e comfort. Interessante la gamma motori, che prevede propulsione ibrida plug-in, mild-hybrid ed efficienti motorizzazioni benzina, Diesel e metano.
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Non sembra, ma sono già passati quasi 10 anni da quando debuttò Nissan Juke, il pioniere del segmento B-SUV. Da allora un milione di unità vendute in Europa. E adesso, con il MY 2020, Nissan lancia l’ennesima sfida…
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Nell’era dei social e della digitalizzazione, dove l’elettronica la fa da padrona, è diventato relativamente semplice affidarsi a un computer per gestire e controllare qualsiasi cosa; tanto più in un’automobile moderna che delle nuove tecnologie beneficia in tutti i suoi aspetti.
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Avete visto lo spot dove un’Audi risale la pista da sci di Kitzbühel, una tra le più difficili al mondo? Bene quella era proprio una e-tron. La stessa che abbiamo provato per voi…
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