Il 28 luglio è iniziata una nuova avventura, un viaggio che va oltre la strada e attraversa i confini della comunicazione, dell’inclusione e dell’amore tra padre e figlio. Franco e Andrea Antonello sono partiti per l’Indonesia in sella a una potente BMW R 1300 GS, pronti a vivere un’esperienza intensa e significativa, sostenuta con orgoglio da BMW Motorrad Italia. Questa non è solo una traversata geografica È un percorso fatto di emozioni, di sfide e di messaggi da condividere. Al centro del progetto c’è “I Bambini delle Fate”, un’impresa sociale fondata da Franco Antonello…
Read MoreGiorno: 4 Agosto 2025
Jeep® Avenger il “Cannibale”: è ancora il SUV più venduto sul mercato italiano
Jeep® Avenger si conferma leader assoluto: dopo essere stato il B-SUV 100% elettrico più venduto già nel 2023 e nel 2024 il SUV più venduto in assoluto, anche nei primi sette mesi del 2025 è il preferito degli italiani. Per rendersi conto del successo Jeep, basta dare un’occhiata all’elaborazione di Dataforce, secondo la quale il mese di luglio conferma risultati particolarmente positivi per il brand Jeep®, che si attesta a una quota di mercato superiore al 4,3%, saldamente nella top ten del ranking assoluto del mercato italiano. Grande merito va’ sicuramente al…
Read MoreLamborghini a Magny-Cours torna al successo nel Campionato Sprint del GT World Challenge Europe
La Huracán GT3 EVO2 del GRT – Grasser Racing Team illumina la notte del circuito francese andando a segno in Gara 1 con Luca Engstler e Jordan Pepper. Lamborghini splende nel buio di Magny-Cours e ritorna al successo nel campionato Sprint del GT World Challenge Europe, conquistando sul circuito francese una vittoria che alla Casa di Sant’Agata Bolognese mancava ormai dalla tappa di Zandvoort del 2021. Una vittoria costruita metro dopo metro dai due factory driver Luca Engstler e Jordan Pepper, a segno con la Huracán GT3 EVO2 numero 63 del GRT –…
Read MoreBMW Group: una su quattro auto vendute in Europa è elettrica
Fin dal primo momento, il BMW Group si è dichiarato contrario alla decisione – ancora oggi sorprendente – dell’Unione Europea di vietare la vendita di nuove auto con motore a combustione a partire dal 2035. Pur non trattandosi di un divieto esplicito dei motori endotermici, l’obbligo di ridurre a zero le emissioni equivale di fatto a un bando. A meno che l’industria dei carburanti a impatto zero non compia rapidi progressi, o i motori alimentati a idrogeno non riescano ad affermarsi sul mercato, l’UE si appresta a eliminare i motori…
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