Solo 750 esemplari per la nuova Factory Custom: più sportiva, più esclusiva e ancora più coinvolgente.
Con la nuova Speed Twin 1200 TFC, Triumph firma una delle Modern Classic più raffinate mai prodotte. Realizzata in appena 750 esemplari numerati per il mercato mondiale, questa edizione Factory Custom porta la celebre bicilindrica inglese su un livello superiore grazie a una ricca dotazione tecnica e a una cura costruttiva da vera special di serie.
La TFC si riconosce subito per la livrea Obsidian Gold, impreziosita da numerosi componenti in fibra di carbonio, dettagli total black, specchietti bar-end ricavati dal pieno e scarichi Akrapovič in titanio con fondelli in carbonio. Ogni moto è accompagnata da un certificato di autenticità e da una targhetta con il numero progressivo.
Più café racer che mai
La novità più interessante riguarda la posizione di guida. I semimanubri ribassati e le pedane arretrate trasformano la Speed Twin in una vera café racer, con un assetto più caricato sull’anteriore che aumenta il feeling nella guida sportiva senza compromettere eccessivamente il comfort.
Su strada il bicilindrico parallelo Bonneville da 1.200 cc conferma tutto il suo carattere: eroga 105 CV e soprattutto 112 Nm di coppia, disponibili già a 4.250 giri. L’accelerazione è corposa fin dai bassi regimi, mentre il sound degli Akrapovič regala una colonna sonora coinvolgente e autentica.
La ciclistica è all’altezza delle prestazioni. Le sospensioni Öhlins completamente regolabili, abbinate alle pinze Brembo Stylema, offrono precisione, sostegno e una frenata potente ma facilmente modulabile. Con un peso in ordine di marcia di 214 kg, la moto resta agile tra le curve e trasmette grande sicurezza anche nella guida più brillante.
Tecnologia al servizio del piacere di guida
Non manca l’elettronica di ultima generazione: tre riding mode (Road, Sport e Rain), ABS e controllo di trazione cornering, oltre al Triumph Shift Assist di serie per cambiate rapide senza frizione. La strumentazione combina un display TFT a colori con un LCD integrato, mantenendo il classico stile Triumph.
Pregi e difetti
Tra i punti di forza spiccano l’esclusività della serie limitata, la qualità delle finiture, il motore ricco di coppia e una ciclistica di livello premium. Qualche compromesso riguarda invece la posizione di guida, più impegnativa nei lunghi trasferimenti rispetto alla Speed Twin standard, e un prezzo inevitabilmente elevato.
La nuova Triumph Speed Twin 1200 TFC sarà disponibile da ottobre 2026 con un listino di 22.095 euro (franco concessionario). Una cifra importante, ma giustificata da un livello di esclusività e componentistica difficilmente riscontrabile tra le modern classic di serie.
