Tag: audi

Audi pensa al recupero delle batterie

Ferdinando

Audi e il provider tedesco RWE hanno inaugurato un impianto stazionario di stoccaggio dell’energia a Herdecke, in Germania, basato sugli accumulatori agli ioni di litio usati dei SUV elettrici dei quattro anelli. Grazie a 60 moduli batteria, l’innovativo impianto di stoccaggio sarà in grado d’immagazzinare sino a 4,5 megawattora. Dove andranno a finire le batterie delle auto elettriche? E’ uno dei grossi problemi collehgati al processo di elettrificazione al quale Audi ci sta pensando sin da subito. Le batterie esauste destinate al progetto pilota del provider RWE provengono dai “muletti” utilizzati…

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Audi RS Q e-tron: la gestione termica del deserto per conquistare la Dakar

Ferdinando

Mai sentito parlare di “gestione termica del deserto”? Bene, Audi è il primo costruttore al mondo a prendere parte in veste ufficiale alla Dakar con un prototipo elettrico con range extender. Audi RS Q e-tron, infatti, si avvale di un sofisticato sistema di gestione termica composto da 6 circuiti di raffreddamento in grado di sfidare condizioni ambientali estreme. Sin dagli albori del progetto Audi RS Q e-tron, uno dei principali obiettivi degli ingegneri dei quattro anelli è stato garantire un’efficiente gestione termica all’avanguardistico prototipo elettrico con range extender – afferma Sebastian…

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Piano Vorsprung 2030: Audi vola verso la new mobility

Ferdinando

Obiettivi principali del piano strategico Vorsprung 2030, l’esclusività delle vetture e la sostenibilità tanto ambientale quanto economica. Dal 2026, poi, Audi lancerà sul mercato globale esclusivamente nuovi modelli full electric, mentre la produzione di motori a combustione interna terminerà entro il 2033. Ormai indietro non si torna più e la strada dell’elettrificazione diventa sempre più “trafficata”, tanto che tutti i costruttori hanno nel cassetto un Piano A e, in alcuni casi, anche un Piano B. Il Piano A di Auto si chiama Vorsprung (Avanguardia) 2030 e l’ha spiegato bene Markus…

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Nuova Audi RS 3. E come dice “lui”: what else?

Ferdinando

Sotto il cofano il 5 cilindri 2.5 TFSI: sound unico e inconfondibile, 400 CV e 500 Nm di coppia. Le prestazioni? Da 0 a 100 km/h in 3,8 secondi e sino a 290 km/h di velocità massima. Arriverà nelle Concessionarie italiane nel corso del quarto trimestre 2021. E qui ci sta tutto il fatidico… what else? Da 0 a 100 km/h in 3,8 secondi, sino a 290 km/h di velocità massima, tecnologia RS Torque Splitter, pneumatici semi-slick e inedite modalità di guida RS: la nuova Audi RS 3 garantisce prestazioni…

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Audi manda in pensione l’endotermico

Ferdinando

La casa dei quattro anelli ha deciso di non produrre più i tradizionali motori benzina e diesel e di puntare tutto sulla mobilità elettrica. A partire dal 2026, Audi introdurrà sul mercato globale esclusivamente nuovi modelli full electric. Il costruttore tedesco accelera la transizione verso la mobilità elettrica: la produzione di motori endotermici verrà gradualmente interrotta entro il 2033. Audi mira nel lungo termine a un bilancio carbon neutral di tutte le attività del Brand entro il 2050. “Grazie alla nostra costante propensione all’innovazione, offriamo soluzioni individuali di mobilità sostenibile…

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Audi: quando la ricarica… carica!

Ferdinando

Grande novità in Casa Audi: i modelli elettrificati Audi e-tron S e Audi e-tron S Sportback sono ora ricaricabili in corrente alternata (AC) con potenze sino a 22 kW. I tempi di rifornimento sono dimezzati e, contemporaneamente, viene agevolato l’accesso all’infrastruttura di ricarica sia pubblica sia privata mediante il servizio Audi e-tron Charging Service, i sistemi di ricarica e-tron charging system compact e connect nonché la partnership con Enel X. Dotati di tre motori a zero emissioni – due in corrispondenza dell’assale posteriore – che erogano complessivamente una potenza massima,…

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Audi Q4 e-tron: la nuova idea di progresso

Ferdinando

Si chiama “Celebration of Progress”, è la giornata dedicata al progresso tecnologico ed è l’evento scelto da Audi per presentare l’ultimo suo gioiello, ovviamente elettrico: la Audi Q4 e-tron, disponibile anche nella, secondo noi bellissima, versione Sportback e-tron. La presentazione o, come si suol dire in questi casi, “l’Unveiling”, ovviamente, non poteva che essere online… Per vedere nelle concessionarie italiane queste belle vetture dovremo aspettare fino a giugno per la Q4 e-tron mentre la versione Sportback arriverà entro la fine dell’estate 2021. I prezzi? Di prezzi, al momento, nulla di…

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Audi: un prototipo a trazione elettrica per la Dakar 2022

Ferdinando

In vista della partecipazione alla Dakar 2022, Audi ha quasi completato il primo esemplare del prototipo elettrico con range extender che prenderà parte al rally raid più impegnativo al mondo. I primi long test sono previsti entro la metà del 2021. Andreas Roos, recentemente responsabile del programma DTM dei quattro anelli, ha assunto il ruolo di Project Manager Dakar in seno ad Audi Sport. “Schierandosi al via della Dakar, la Casa dei quattro anelli resta fedele alla propria filosofia di sviluppare nelle competizioni le tecnologie più innovative, destinate alle future…

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Audi e Cortina ripartono dai Campionati del Mondo di Sci Alpino (7/21 febbraio)

Ferdinando

Il 7 febbraio prenderanno il via i Campionati del Mondo di Sci Alpino e, fino al 21 febbraio, il ricco calendario agonistico impegnerà gli atleti del circo bianco provenienti da ben 70 nazioni per conquistare la vittoria nella discesa, super G, gigante, slalom, combinata alpina e, per la prima volta, nel parallelo individuale. Cortina si presenta con infrastrutture rinnovate ed è pronta ad accogliere gli sportivi, gli addetti ai lavori e gli ospiti che, nonostante l’evento avvenga a porte chiuse, saranno autorizzati a popolare la cittadina ampezzana nelle settimane di…

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Audi: tutto ok all’adeguamento al WLTP 3.0

Ferdinando

Con l’inizio del 2021, Audi ha adeguato pressoché l’intera gamma alla recente e stringente normativa antinquinamento Euro 6 d-ISC-FCM (WLTP 3.0). All’abbattimento del 90% degli ossidi di azoto e delle polveri sottili contribuiscono soprattutto il sistema twin dosing a doppia iniezione d’urea per i propulsori TDI e il filtro antiparticolato per i motori a benzina TFSI. A oggi, i “modelli” omologati in base alle nuove disposizioni sono 193 e le poche versioni rimanenti seguiranno nei primi mesi dell’anno. Il passaggio allo standard WLTP 3.0 non ha portato alcuna cancellazione all’interno…

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