Motore benzina da 100 CV e cambio manuale a 6 rapporti: la city car italiana punta su prezzo e semplicità per conquistare il mercato. La presentazione a Milano, testimoniale gli olimpionici Sara Conti e Niccolò Macii e, guest star, formulamotori.it…
Lancia amplia l’offerta della Lancia Ypsilon con il debutto della nuova Turbo 100, versione a benzina pensata per rispondere alle esigenze più concrete del mercato italiano. Presentata a Milano, in un contesto legato al mondo del design, la novità completa la strategia multi-energia del marchio.
E’ un completamento di gamma
Con l’arrivo della Turbo 100, la Ypsilon è disponibile in tre varianti: elettrica, ibrida e benzina. Una proposta articolata che punta a coprire esigenze diverse, dalla mobilità urbana a zero emissioni fino a soluzioni più tradizionali e accessibili.
La nuova versione si rivolge a chi cerca semplicità d’uso e costi contenuti, senza rinunciare a stile e comfort, elementi centrali nel posizionamento della vettura.
Motore turbo e guida “tradizionale”
Sotto il cofano troviamo un tre cilindri 1.2 turbo da 101 CV e 205 Nm, abbinato a un cambio manuale a sei marce. Le prestazioni sono in linea con il segmento: accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,2 secondi e velocità massima di 194 km/h.
Il progetto punta anche sull’efficienza, grazie a soluzioni come l’iniezione diretta ad alta pressione e il ciclo Miller. La manutenzione è programmata ogni 25.000 km o due anni, a favore di una gestione prevedibile dei costi.
Prezzi e offerta commerciale
Il vero punto di forza della Ypsilon Turbo 100 è il prezzo. Il listino parte da 22.200 euro, circa 3.000 euro in meno rispetto alle versioni ibride, con disponibilità su tutti gli allestimenti: base, LX e HF Line.
Con le formule finanziarie dedicate, il prezzo promozionale scende a 15.950 euro, con rate da 99 euro al mese (36 mesi e maxi rata finale). Un’offerta pensata per ampliare il pubblico e rendere più accessibile l’ingresso nel mondo Lancia.
Design e interni
Restano invariati i tratti distintivi della nuova Ypsilon: design contemporaneo, interni curati e attenzione al comfort. La versione Turbo introduce anche modifiche pratiche, come il tunnel centrale rivisto per ospitare la leva del cambio e nuovi spazi portaoggetti.
Comunicazione e posizionamento
Il lancio sarà supportato da una campagna pubblicitaria con Greta Ferro, volto scelto per rappresentare uno stile personale e la libertà di scelta, valori coerenti con l’ampliamento della gamma.
Il ruolo della Turbo 100
Con questa versione, Lancia punta a consolidare la presenza della Ypsilon nel segmento delle compatte premium, offrendo una soluzione più accessibile e tradizionale accanto alle motorizzazioni elettrificate.
Una scelta che guarda alle esigenze reali del mercato italiano, dove prezzo, semplicità e costi di gestione restano fattori decisivi nella scelta dell’auto.
DETTAGLIO PROMOZIONE
Iniziativa valida fino al 30 Aprile 2026. Ypsilon Turbo 100 Listino €22.200 (IPT e contributo PFU esclusi), promo €15.950.
Es. di finanziamento Stellantis Financial Services Italia S.p.a.: Anticipo 3.660 € – Importo Totale del Credito 12.561,29 €. L’offerta include il servizio Identicar 12 mesi di 271 €. Importo Totale Dovuto 16.178,49 €composto da: Importo Totale del Credito, spese di istruttoria 395 €, Interessi 3.063,81 €, spese di incasso mensili 3,5 €, imposta sostitutiva sul contratto da addebitare sulla prima rata di 32,39 €. Tale importo è da restituirsi in n° 36 rate come segue: n° 35 rate da 99 € e una Rata Finale Residua (pari al Valore Garantito Futuro) 12.681,1 € incluse spese di incasso mensili di 3,5 €. Spese invio rendiconto periodico cartaceo: 0 € /anno. TAN (fisso) 7,99%, TAEG 10,96%. Solo in caso di restituzione e/o sostituzione del veicolo alla scadenza contrattualmente prevista, verrà addebitato un costo pari a 0,1 €/ km ove il veicolo abbia superato il chilometraggio massimo di 30.000 km.
