Citroën 2 CV Concept: 3,76 metri e obiettivo 15.000 euro

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La Citroën 2 CV Concept, presentata al Salone di Parigi 2026, non è la replica elettrica della storica utilitaria. È la proposta con cui il marchio prova a riportare nel presente i suoi principi: semplicità, leggerezza, praticità e costo accessibile. Il progetto anticipa un modello destinato alla gamma entro il 2028, da produrre in Europa con un prezzo di partenza obiettivo di circa 15.000 euro.

Le parole chiave sono però modello futuro e prezzo obiettivo: non si tratta di un listino italiano già disponibile. Anche batteria, autonomia e potenza non sono state definite nella presentazione dell’11 ottobre 2026, quindi non possono essere dedotte dalle dimensioni o dal prezzo desiderato.

3,76 metri e circa una tonnellata

La concept è lunga 3,76 metri, persino meno della 2 CV originale, e si colloca idealmente fra Ami e C3. Citroën indica un peso obiettivo di circa una tonnellata: una massa contenuta dovrebbe consentire una batteria più piccola ed economica, con autonomia pensata per gli spostamenti quotidiani. I valori definitivi, tuttavia, arriveranno soltanto con il modello di serie.

La semplicità riguarda anche produzione e riparabilità. Le superfici sono piane, i paraurti sono separati dalla carrozzeria e sostituibili singolarmente. Completano il profilo esterno i fari tondi con firma a LED, il tetto apribile in tessuto e i cerchi in acciaio da 18 pollici.

Un abitacolo essenziale ma connesso

Nell’abitacolo manca una plancia tradizionale. Un elemento cilindrico sostiene volante monorazza, leva di comando, selettore e display Citroën Smart Vision; al centro trova posto uno schermo quadrato da otto pollici. Un cestino rimovibile sostituisce la console, mentre “Radioën” funziona sia come radio sia come altoparlante portatile.

I sedili Citroën Advanced Comfort e la seduta anteriore estraibile puntano sulla versatilità. Materiali e colori gialli richiamano l’originale senza copiarla, mentre maniglie a cinghia e vani semplici riducono gli elementi superflui.

15.000 euro: un obiettivo, non il listino

Secondo il comunicato ufficiale Citroën dell’11 ottobre 2026, il futuro modello sarà costruito in Europa e dovrà rispettare le prossime regole europee per le E-Car. L’obiettivo di partenza è vicino a 15.000 euro, ma mercato italiano, dotazioni, incentivi e condizioni commerciali non sono stati annunciati.

Il giudizio di Formula Motori

Secondo noi di Formula Motori, la 2 CV Concept è una delle novità più interessanti di Parigi perché affronta una domanda concreta: quanto può costare un’elettrica progettata attorno all’essenziale? Il nome storico attira l’attenzione, ma saranno prezzo effettivo, facilità di riparazione e praticità a dare sostanza al progetto. La direzione convince; il giudizio sul prodotto richiederà l’auto definitiva.

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