Audi anticipa tutti con i pacchetti Ready for e-tron e Ready for e-tron Pro

Interessante novità per chi possiede una Audi plug-in: i pacchetti per il rifornimento da casa con Enel X, sinora riservati ai modelli full electric dei quattro anelli, vengono estesi alla gamma plug-in. Quindi, laddove si ricarica un’Audi 100% elettrica si può ricaricare una Audi plug-in. Non male, vero? Se c’è una grande qualità del costruttore di Ingolstadt è che, in un modo o nell’altro, riesce sempre ad anticipare la concorrenza. Nel 2014, con Audi A3 Sportback e-tron ha introdotto la prima compatta PHEV premium al mondo. La vocazione al primato…

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Audi A8 TFSI e: a marzo nelle concessionarie

La nuova Audi A8 plug-in sarà nelle concessionarie italiane nel corso del mese di marzo 2022 con prezzi da 115.500 euro per la variante 3.0 (60) TFSI e quattro tiptronic, da 122.800 euro per l’equivalente versione a passo lungo. E’ iniziata la prevendita della versione plug-in dell’ammiraglia dei quattro anelli. Audi A8 TFSI e, disponibile anche a passo lungo, beneficia di un’iniezione di potenza e una batteria ad alto voltaggio dalla capacità maggiorata rispetto al precedente modello. Allo scatto da 0 a 100 km/h in 4,9 secondi si accompagnano un’autonomia in modalità puramente elettrica sino a…

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Audi, Cortina e la Federazione Italiana Sport Invernali (FISI)

La Casa dei quattro anelli consolida il rapporto con gli sport invernali e consegna alle campionesse Sofia Goggia, Marta Bassino e Federica Brignone delle Audi RS 6 Avant e Audi Q7 TFSI.  Se un rapporto di collaborazione dura da oltre vent’anni significa che le cose vanno bene per tutti. Audi e il mondo degli sport invernali, per esempio, sono legati dal 2001 con la casa automobilistica nel ruolo di Title Sponsor di Audi FIS Ski World Cup.  Parallelamente, da 14 anni, Audi sostiene gli atleti della Federazione Italiana Sport Invernali…

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Audi pensa al recupero delle batterie

Audi e il provider tedesco RWE hanno inaugurato un impianto stazionario di stoccaggio dell’energia a Herdecke, in Germania, basato sugli accumulatori agli ioni di litio usati dei SUV elettrici dei quattro anelli. Grazie a 60 moduli batteria, l’innovativo impianto di stoccaggio sarà in grado d’immagazzinare sino a 4,5 megawattora. Dove andranno a finire le batterie delle auto elettriche? E’ uno dei grossi problemi collehgati al processo di elettrificazione al quale Audi ci sta pensando sin da subito. Le batterie esauste destinate al progetto pilota del provider RWE provengono dai “muletti” utilizzati…

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Audi RS Q e-tron: la gestione termica del deserto per conquistare la Dakar

Mai sentito parlare di “gestione termica del deserto”? Bene, Audi è il primo costruttore al mondo a prendere parte in veste ufficiale alla Dakar con un prototipo elettrico con range extender. Audi RS Q e-tron, infatti, si avvale di un sofisticato sistema di gestione termica composto da 6 circuiti di raffreddamento in grado di sfidare condizioni ambientali estreme. Sin dagli albori del progetto Audi RS Q e-tron, uno dei principali obiettivi degli ingegneri dei quattro anelli è stato garantire un’efficiente gestione termica all’avanguardistico prototipo elettrico con range extender – afferma Sebastian…

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Piano Vorsprung 2030: Audi vola verso la new mobility

Obiettivi principali del piano strategico Vorsprung 2030, l’esclusività delle vetture e la sostenibilità tanto ambientale quanto economica. Dal 2026, poi, Audi lancerà sul mercato globale esclusivamente nuovi modelli full electric, mentre la produzione di motori a combustione interna terminerà entro il 2033. Ormai indietro non si torna più e la strada dell’elettrificazione diventa sempre più “trafficata”, tanto che tutti i costruttori hanno nel cassetto un Piano A e, in alcuni casi, anche un Piano B. Il Piano A di Auto si chiama Vorsprung (Avanguardia) 2030 e l’ha spiegato bene Markus…

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Nuova Audi RS 3. E come dice “lui”: what else?

Sotto il cofano il 5 cilindri 2.5 TFSI: sound unico e inconfondibile, 400 CV e 500 Nm di coppia. Le prestazioni? Da 0 a 100 km/h in 3,8 secondi e sino a 290 km/h di velocità massima. Arriverà nelle Concessionarie italiane nel corso del quarto trimestre 2021. E qui ci sta tutto il fatidico… what else? Da 0 a 100 km/h in 3,8 secondi, sino a 290 km/h di velocità massima, tecnologia RS Torque Splitter, pneumatici semi-slick e inedite modalità di guida RS: la nuova Audi RS 3 garantisce prestazioni…

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Audi manda in pensione l’endotermico

La casa dei quattro anelli ha deciso di non produrre più i tradizionali motori benzina e diesel e di puntare tutto sulla mobilità elettrica. A partire dal 2026, Audi introdurrà sul mercato globale esclusivamente nuovi modelli full electric. Il costruttore tedesco accelera la transizione verso la mobilità elettrica: la produzione di motori endotermici verrà gradualmente interrotta entro il 2033. Audi mira nel lungo termine a un bilancio carbon neutral di tutte le attività del Brand entro il 2050. “Grazie alla nostra costante propensione all’innovazione, offriamo soluzioni individuali di mobilità sostenibile…

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Audi: quando la ricarica… carica!

Grande novità in Casa Audi: i modelli elettrificati Audi e-tron S e Audi e-tron S Sportback sono ora ricaricabili in corrente alternata (AC) con potenze sino a 22 kW. I tempi di rifornimento sono dimezzati e, contemporaneamente, viene agevolato l’accesso all’infrastruttura di ricarica sia pubblica sia privata mediante il servizio Audi e-tron Charging Service, i sistemi di ricarica e-tron charging system compact e connect nonché la partnership con Enel X. Dotati di tre motori a zero emissioni – due in corrispondenza dell’assale posteriore – che erogano complessivamente una potenza massima,…

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Audi Q4 e-tron: la nuova idea di progresso

Si chiama “Celebration of Progress”, è la giornata dedicata al progresso tecnologico ed è l’evento scelto da Audi per presentare l’ultimo suo gioiello, ovviamente elettrico: la Audi Q4 e-tron, disponibile anche nella, secondo noi bellissima, versione Sportback e-tron. La presentazione o, come si suol dire in questi casi, “l’Unveiling”, ovviamente, non poteva che essere online… Per vedere nelle concessionarie italiane queste belle vetture dovremo aspettare fino a giugno per la Q4 e-tron mentre la versione Sportback arriverà entro la fine dell’estate 2021. I prezzi? Di prezzi, al momento, nulla di…

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