MOTORE ROTATIVO PER LA RICARICA, AUTONOMIA TOTALE OLTRE I 500 KM
Al salone di Bruxelles, la Mazda ha appena presentato la MX-30 e-Skyactiv, una innovativa variante plug-in dell’omonima versione elettrica, commercializzata da un paio d’anni, una sorta di “Extended range”, come era chiamata una volta, questa tipologia di vetture. Il sistema è simile all’e-power della Nissan, ma con dei distinguo: questa qui è una plug-in, quindi mantiene una batteria importante, ricaricabile tramite prese a corrente alternata e continua e poi, l’unità termica è affidata ad un motore wankel. La competenza della casa, con questa tipologia di motori a rotore, è unica ed incontestabile ed ora ha scelto proprio un wankel, per fungere da generatore ed estendere l’autonomia della MX-30. Una scelta che ci sembra sensata, visto che: un motore a rotore è molto compatto e che la sua erogazione è immediata. La MX-30 e-Skyactiv, grazie ad una batteria da 17,8 kWh, ha un’autonomia in puro elettrico di: 110 km su percorsi urbani e 85 extraurbani. Quando poi l’energia è agli sgoccioli, subentra il wankel, che interviene anche in caso di affondo con l’acceleratore o se si vuole stabilizzare la carica della batteria. In sostanza, le modalità di guida sono 3: normale, Ev e ricarica. Il serbatoio della benzina è da 50 litri e dovrebbe assicurare un’autonomia totale, prossima ai 600 km. Il motore a spingere, comunque, è sempre l’elettrico, da 125 kWh (170 Cv), il wankel, invece, è un 830 cmc da 74 Cv, la velocità massima è di 140 km/h, con uno 0-100 vicino ai 9 secondi. L’auto arriverà dai concessionari entro l’estate ed al salone è stata presentata una Edition R, in tinta Maroon Rouge, caratterizzata da un emblema a forma di rotore, cucito sui poggiatesta dei sedili. Fino al 31 marzo, Mazda prevede: 8.500 Euro d’incentivi (con rottamazione) ed assicurazione furto ed incendio per 2 anni, in caso di acquisto “Get & Drive Smart”. I prezzi vanno dai 38.150 ai 45.600 euro.
