SI CHIAMA “MOUNTAIN RESCUE”, REALIZZATO PER IL SOCCORSO IN MONTAGNA
Le modifiche sono parecchie, ma non troppe, vedendolo, si riconosce subito un Nissan X-Trail, anche se al posto delle 4 ruote, ci sono 4 strutture a cingoli. Questo “Mountain Rescue”, esposto a Cervinia, è stato realizzato per il soccorso in montagna, al seguito di una campagna, portata avanti dal marchio nipponico, che invita tutti gli sciatori a limitare velocità e comportamenti spericolati. Infatti, in cinque località sciistiche europee, sono stati installati dei cartelli digitali, che invitano alla prudenza. Tornando all’X-Trail, diciamo che, per la Nissan, è stata anche una bella occasione, per mettere in mostra le doti del proprio sistema di trazione integrale e-4ORCE. Inutile negarlo, i fuoristradisti duri e puri, non si fidano molto dell’elettronica e preferiscono, sempre, dei buoni sistemi di bloccaggio meccanici e le ridotte. Ora vediamo di ripassare qualche nozione tecnica sul mezzo in questione. Il sistema motopropulsore è lo stesso della Qashqai. Sui due assi ci sono due motori elettrici, alimentati da un motore termico, un 3 cilindri da 1.5 litri, per 158 Cv (non si ricarica alla spina), nella 4WD, i Cv arrivano a 213 e la coppia disponibile è di 330 Nm sull’anteriore e 195 sul posteriore. Il sistema Nissan è in grado di rilevare i cambi di aderenza su una o più ruote e regolarne la singola forza motorice, in un decimillesimo (1/10.000) di secondo, molto più velocemente di qualasiasi 4WD meccanico e il tutto è gestito in totale automatismo. L’auto resta sommariamente la stessa, anche se l’adozione dei cingoli ha necessitato una maggiorazione dei parafanghi e l’altezza è cresciuta 23 cm. La dotazione del mezzo comprende anche: una barella al posto dei sedili posteriori, un portapacchi su misura che ospita una barella a guscio rigido e pale da neve, sirena e barra luminosa sul tetto, luci addizionali, verricello e gancio di traino rinforzato sul posteriore.
