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Ford prepara il ritorno ufficiale nel Campionato del Mondo Rally FIA. Dal 2028 Ford Racing sarà infatti presente nel WRC al fianco di M-Sport Ltd, partner del marchio nel rally da trent’anni. Il progetto prevede una collaborazione fin da subito, mentre il debutto con una vettura da competizione completamente nuova è previsto per il 2029.
La nuova auto da rally sarà ispirata a uno dei prossimi modelli Ford destinati al mercato europeo. Il programma sportivo si inserisce in una strategia più ampia, che prevede l’arrivo di cinque nuove vetture elettriche e ibride sviluppate per l’Europa e caratterizzate, secondo Ford, da un’impostazione capace di unire lo spirito del rally a quello del fuoristrada.
Il ritorno con Ford Racing e M-Sport
Ford Racing vanta una storia di 125 anni nelle competizioni, con 50 stagioni trascorse nel Mondiale Rally. Il marchio ha corso e conquistato titoli con modelli come Escort, Sierra, Focus, Fiesta e Puma, su asfalto, sterrato, ghiaccio e sabbia. Dalla tradizione rallystica Ford sono nate anche icone stradali come la Escort Mexico del 1970 e modelli orientati all’off-road come il Ranger Raptor.
Nel nuovo capitolo del WRC, Ford Racing lavorerà insieme a M-Sport già dalle fasi iniziali del programma. Dal 2028 il team ufficiale sarà schierato direttamente al fianco della struttura britannica, in vista del debutto nel 2029 con la nuova vettura da rally.
“Nel rally il carattere di una Ford viene messo davvero alla prova”, ha dichiarato Jim Baumbick, presidente di Ford Europa. L’obiettivo indicato dal dirigente è trasferire sulle auto di tutti i giorni alcune qualità associate alla competizione: capacità di risposta, controllo, fiducia al volante e piacere di guida.
Un laboratorio per la gamma europea
La casa americana lega il ritorno nel WRC alla propria nuova visione delle vetture europee, pensate per affrontare strade definite “perfettamente imperfette”. Il riferimento è alla varietà delle condizioni d’uso quotidiane: dall’asfalto regolare ai fondi sconnessi, dai sampietrini cittadini alla guida sotto la pioggia o dopo il tramonto.
Nel rally, a differenza di quanto avviene su un circuito tradizionale, il fondo e il livello di aderenza cambiano continuamente. Ford considera quindi il WRC un banco di prova per sviluppare veicoli reattivi, affidabili e capaci di adattarsi a situazioni diverse. Secondo la nostra redazione, la vera novità del progetto sta proprio nel collegamento dichiarato tra il programma sportivo e una futura gamma europea composta da modelli elettrici e ibridi, anche se per ora non sono stati comunicati dettagli tecnici sulle singole vetture.
Il nuovo scenario del Mondiale Rally
Il ritorno di Ford arriva in una fase di trasformazione per il campionato. Cosmobilis e Park Square Capital hanno acquisito WRC Promoter GmbH, mentre i regolamenti tecnici WRC27 entreranno in vigore nel 2027. La FIA indica Ford come il quarto costruttore impegnato nello sviluppo di una vettura conforme alle nuove regole, non il terzo.
Per Mark Rushbrook, direttore generale di Ford Racing, l’esperienza maturata nelle competizioni deve continuare a tradursi in auto capaci di emozionare e divertire. Il primo appuntamento sportivo del nuovo programma sarà dunque il 2028, mentre il 2029 rappresenterà l’anno del debutto della vettura da rally completamente nuova.
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