Renault E-Space Concept: sei posti e un salotto elettrico al Salone di Parigi

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Renault E-Space Concept debutta a Parigi il 12 ottobre 2026. La monovolume elettrica torna a mettere l’abitacolo al centro, reinterpretando l’idea dell’Espace del 1984, come spiega il comunicato ufficiale Renault.

Sei sedili individuali su pianale piatto rendono lo spazio modulare. La seconda fila può ruotare verso la terza o ripiegarsi formando un tavolo. La lunghezza è di 4,70 metri, la larghezza di 2,02 e l’altezza di 1,67 metri; le ruote sono da 23 pollici.

Una monovolume progettata dall’interno

OpenR Panorama è un display curvo largo 1.130 mm disposto lungo l’abitacolo. Non è touch: le funzioni si gestiscono da due schermi tattili separati e orientabili. Lo steer-by-wire permette di ripensare il comando di sterzo e lo spazio attorno al guidatore.

È un laboratorio, non una vettura ordinabile o una sostituzione confermata dell’attuale Espace. Prezzo, batteria e autonomia definitiva non vanno dedotti dalle dimensioni.

Sedili e comandi cambiano ruolo

Una disposizione conviviale cambia il modo in cui si immagina il viaggio, ma non tutte le configurazioni di un concept equivalgono a usi già approvati durante la marcia. Il progetto va osservato come laboratorio, lasciando alla versione industrializzata le verifiche su sicurezza, ergonomia e funzioni consentite.

Il giudizio di Formula Motori

Secondo noi di Formula Motori, la proposta merita attenzione perché torna a trattare l’abitacolo come il centro del progetto. L’ingombro esterno non racconta da solo quanto spazio sia utile alle persone. Ci interessa soprattutto il passaggio fra configurazioni: dovrà risultare facile, rapido e compatibile con il carico. È una direzione interessante per le auto di famiglia, da seguire oltre la scenografia dello stand.

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