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La Renault 8 Gordini Concept porta al Salone dell’Auto di Parigi, in programma dal 12 al 18 ottobre 2026, una rilettura elettrica e contemporanea di una delle icone del motorsport francese. La coupé biposto si distingue anche per l’abitacolo sviluppato con Alcantara, che interpreta in chiave moderna lo spirito sportivo della Gordini originale.
Un abitacolo ispirato alla pista
Il materiale italiano riveste numerosi elementi del cockpit, a partire dal volante, pensato per offrire grip e controllo e per rafforzare il rapporto diretto tra pilota e vettura. La tonalità blu utilizzata è stata realizzata appositamente per la concept e richiama il celebre “blu di Francia” della Renault 8 Gordini degli anni Sessanta.
Alcantara è presente anche sui pannelli delle porte e sulle maniglie interne, integrate in una configurazione essenziale e funzionale. Sulla plancia, invece, le strisce tono su tono proseguono idealmente la firma grafica della carrozzeria, creando continuità tra esterni e abitacolo.
Il rivestimento morbido della plancia contrasta con l’alluminio spazzolato dei comandi. L’abbinamento mette insieme superfici e materiali differenti, con un’impostazione definita da Renault e Alcantara come tecnica, essenziale e orientata al mondo racing. La parte superiore dell’ampio poggiatesta è rivestita in Alcantara nera, mentre imperiale e montanti adottano lo stesso materiale per avvolgere guidatore e passeggero in un ambiente raccolto.
Il legame con la Gordini originale
La Renault 8 Gordini Concept non si limita a riprendere un nome storico: l’allestimento dell’abitacolo lavora sui riferimenti visivi e materici della tradizione sportiva francese. Il blu dedicato, l’alluminio spazzolato e le finiture scure costruiscono un insieme che guarda alla cultura racing retrò senza rinunciare a un’impostazione contemporanea.
Alcantara riveste anche le pareti dello stand Renault al Salone di Parigi, creando una scenografia coordinata con la vettura. Il materiale, prodotto dalla società italiana fondata nel 1972, viene utilizzato in numerosi settori e per l’automotive propone combinazioni tra personalizzazione, estetica e funzionalità.
Nello stesso contesto Renault espone anche una versione personalizzata della Renault 5 Turbo 3E, i cui sedili e plancia impiegano Alcantara. La concept elettrica biposto resta però il progetto centrale della collaborazione presentata a Parigi.
Alcantara, produzione e sostenibilità
Alcantara S.p.A. ha il quartier generale a Milano, mentre stabilimento produttivo e centro ricerche si trovano a Nera Montoro, in provincia di Terni. Dal 2009 l’azienda segue una strategia di gestione delle emissioni climalteranti basata sulla misurazione delle emissioni, sulle iniziative di riduzione lungo la catena del valore e sul sostegno a progetti climatici tramite crediti di carbonio verificati.
Nel 2025 l’azienda ha ottenuto da TÜV Italia un’opinione di verifica secondo la norma ISO 14068-1, relativa ai principi e ai criteri per dimostrare e comunicare la neutralità carbonica di organizzazioni e prodotti. La Renault 8 Gordini Concept usa l’Alcantara per trasformare l’abitacolo in un omaggio contemporaneo alla storia sportiva del marchio, presentato al Salone di Parigi.
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