460 KM IN ELETTRICO PER IL RENAULT MASTER

2 LE BATTERIE DISPONIBILI, DA: 40 E 87 KWH Obiettivamente, riteniamo un po’ troppo stringenti i termini comunitari per la dismissione del parco endotermico, ma: diverso è il discorso, quando di parla di “commerciali”. Come ripetuto spesso, in questo caso abbiamo a che fare con un plafond di chilometri, quasi sempre, standard e, quasi sempre, di ricoveri o spazi attrezzati, dove ricaricare ogni notte il proprio mezzo. Quindi la mobilità elettrica, per un professionista dell’ultimo miglio, dovrebbe essere promossa e risultare quanto mai appetibile. Eccoci al dunque, il nuovo Renault…

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