RENAULT: LA PIU’ GREEN ENTRO IL 2025

ENTRO 10 ANNI, IL COSTO DI UN PACCO BATTERIE RIDOTTO DEL 60% “Entro il 2030”, ha detto Luca De Meo, CEO del Gruppo Renault, “saranno lanciati 10 nuovi modelli elettrici ed entro il 2030 saranno prodotti fino ad un milione di veicoli elettrici”. Il punto fermo resta, comunque, quello di diventare il marchio più green entro il 2025, ma diamo uno sguardo alle tappe programmate. Per quanto riguarda le batterie, il 100% dei futuri lanci sarà di tipo NMC (Nickel, Manganese e Cobalto) e, grazie ad una partnership con Envision AESC,…

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PIU’ TECNOLOGICO IL NUOVO DUCATO

4 LIVELLI DI POTENZA, DA 120 A 180 CV Lo scorso anno, il Fiat Ducato, con 150.000 unità vendute, è stato il commerciale leggero più venduto d’Europa ed oggi arriva la nuova versione, presentata dalla chef stellata Cristina Bowerman. Un nuovo grigio, qualche ritocco alla calndra e nuovi fari a led, pochi i cambiamenti estetici, ma sotto il vestito, è tutt’altra cosa. Iniziamo dalle motorizzazioni, diesel Multijet3, tutte Euro 6D-Final, spalmate su 4 livelli di potenza e due trasmissioni, manuale a 6 marce, disponibile per 120, 140, 160, 180 cavalli…

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Opel Astra: ultimi test prima del debutto

Circolo polare artico, Centro Prove di Dudenhofen e laboratorio EMC di Rüsselsheim: ecco dove la Opel Astra di ultima generazione sta portando a termine gli ultimi test. Lo sviluppo della vettura sta procedendo secondo la tabella di marcia e ormai mancano solo poche settimane all’anteprima dell’undicesima serie di questa compatta di grandissimo successo. Inizialmente creata, come tutte le automobili moderne, con il supporto del computer-aided design, dallo scorso inverno la nuova vettura è nella fase finale di test, messa a punto e validazione in condizioni reali. L’Opel Astra sta per…

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Audi manda in pensione l’endotermico

La casa dei quattro anelli ha deciso di non produrre più i tradizionali motori benzina e diesel e di puntare tutto sulla mobilità elettrica. A partire dal 2026, Audi introdurrà sul mercato globale esclusivamente nuovi modelli full electric. Il costruttore tedesco accelera la transizione verso la mobilità elettrica: la produzione di motori endotermici verrà gradualmente interrotta entro il 2033. Audi mira nel lungo termine a un bilancio carbon neutral di tutte le attività del Brand entro il 2050. “Grazie alla nostra costante propensione all’innovazione, offriamo soluzioni individuali di mobilità sostenibile…

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Formula 1, Gran Premio BWT di Stiria: Alonso ancora a punti

La classe non è acqua e l’ha dimostrato ancora il pluricampione del mondo Fernando Alonso che nel Gran Premio BWT di Stiria è arrivato al 9° posto portando a casa altri due punti per Alpine.  Quando il gioco si fa duro, i duri (leggi Alonso) incominciano a divertirsi. Dopo una bella partenza grazie alla quale Fernando ha raggiunto anche se per poco tempo la sesta posizione in prossimità della terza curva, Fernando si è assestato all’ottavo posto ad inizio gara. Lo spagnolo si è fermato al ventisettesimo giro per passare…

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ANCHE LA FERRARI SI CONVERTE ALLE PLUG-IN

830 CV, 0-100 DA 2,9 S E 25 KM IN SOLO ELETTRICO L’ibridizzazione, come un’epidemia che non lascia scampo, ha colpito anche in casa Ferrari, dando la scossa ad un V6, montato sotto la “296 GTB”. L’auto è una sportiva di razza, con motore posteriore centrale e 2 posti secchi, ovviamente nata per correre, per dare il massimo, in termini di piacere di guida ed ora ha anche il “Placet” di qualche ambientalista, visto che può percorrere fino a 25 Cv in solo elettrico. Un “V6”, dunque, che al momento,…

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La nuova Audi RS 3? Mette il Torque Splitter e diventa più sportiva!

La tecnologia RS torque splitter è ora disponibile anche per la Audi  RS 3 grazie alla quale la vettura è  in grado di distribuire la coppia tra le ruote posteriori attivamente e in modo completamente variabile, a vantaggio del dinamismo e del rigore direzionale. A cosa serve il sistema RS Torque Splitter. Ripartire la coppia tra le ruote posteriori attivamente e in modo totalmente variabile, garantendo all’Audi RS 3 un comportamento tendenzialmente sovrasterzante e una gestione raffinata come mai prima d’ora della trazione integrale quattro: ecco gli obiettivi del nuovo…

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LA C3 AIRCROSS SI RINNOVA

NIENTE ELETTRICI O IBRIDI, SOLO BENZINA E DIESEL, DA 110 A 130 CV Lo schema è quello tanto caro al gruppo PSA, giustamente, ribattiamo noi, perché elimina gli svantaggi dell’eccesso di consumi inevitabilmente legato alle trazioni integrali, garantendo comunque una notevole capacità di disimpegno. Parliamo della C3 Aircross, che grazie ad un’altezza libera da terra di 17,5 cm ed al pacchetto “Grip control e sistema di ritenuta velocità in discesa”, va davvero dappertutto, certo, nei limiti di un Suv e non di un fuoristrada brutto, sporco e cattivo. Il Grip…

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