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Genesis X Gran Berlinetta Concept porta la filosofia di design Athletic Elegance in una dimensione ancora più estrema, a metà tra motorsport e mondo virtuale. Nata all’interno del progetto Vision Gran Turismo di Polyphony Digital, la concept rappresenta la visione del marchio coreano per una grand touring ad alte prestazioni, libera dai vincoli tipici di un modello destinato alla produzione di serie.
Il progetto non è rimasto confinato allo schermo. Dopo la presentazione digitale, Genesis ha realizzato un esemplare fisico a grandezza naturale, svelato nel dicembre 2023 durante le finali mondiali della Gran Turismo World Series di Barcellona. Dal gennaio 2024 la vettura è inoltre disponibile in Gran Turismo 7. Il passaggio dalla simulazione alla realtà è stato completato nel gennaio 2025, quando la X Gran Berlinetta Concept ha debuttato in movimento sul circuito di Mount Panorama, a Bathurst, con Jacky Ickx al volante.
Una silhouette pensata per la velocità
Le proporzioni sono tra gli elementi centrali del progetto. L’abitacolo arretrato e il lungo frontale definiscono una configurazione “cab-backwards”, mentre il rapporto dash-to-axle è stato massimizzato arretrando la posizione di guida e il powertrain. L’obiettivo è ottenere un layout centrale, pensato per favorire dinamismo ed equilibrio.
I volumi si sviluppano attorno alle ruote con superfici muscolose e una tensione parabolica che attraversa la fiancata. Genesis reinterpreta inoltre il proprio approccio anti-wedge, evitando la classica forma a cuneo e puntando su una presenza più fluida e scultorea. Il frontale riprende in chiave astratta la Crest Grille, collegata ai Quad Lights da una struttura aerodinamica leggera. La firma luminosa Two Lines percorre invece la vettura dall’anteriore al posteriore, mantenendo riconoscibile l’identità del marchio anche in una configurazione orientata al circuito.
Nella parte posteriore, l’abitacolo termina in un volume concavo ed ellittico, incorniciato dallo spoiler e dagli elementi aerodinamici laterali. Il coefficiente di resistenza aerodinamica dichiarato è pari a 0,34. La carrozzeria è verniciata nella tinta Magma, ispirata ai vulcani della Corea e pensata per richiamare l’identità “Distinctly Korean” di Genesis.
Powertrain ibrido da 1.086 CV
La X Gran Berlinetta Concept utilizza un powertrain ibrido da competizione capace di sviluppare complessivamente 1.086 CV e 1.336 Nm di coppia. Il sistema combina un motore V6 Lambda II montato in posizione anteriore-centrale, in grado di raggiungere i 10.000 giri/min, con la tecnologia Genesis E-SC e il contributo di un motore elettrico Yasa E.
Genesis non ha comunicato dati su accelerazione, velocità massima, capacità della batteria o autonomia, elementi del resto non necessariamente prioritari per uno studio sviluppato come laboratorio creativo e virtuale. La vera novità sta proprio nel ruolo del progetto: non una semplice show car, ma un ponte tra il linguaggio stilistico del marchio, il gaming e l’immaginario delle competizioni.
All’interno, la concept reinterpreta il principio Genesis della “Beauty of White Space” con un abitacolo concentrato sul pilota. Le funzioni sono ridotte agli elementi considerati indispensabili per contenere le distrazioni, mentre un’interfaccia digitale panoramica raccoglie le principali informazioni di guida e integra un sistema di monitoraggio perimetrale dei veicoli circostanti.
La struttura dell’abitacolo è in fibra di carbonio. Le superfici soft-touch nei punti di contatto si abbinano a supporti imbottiti e trapuntati, progettati per offrire protezione e comfort nell’impiego in pista. I comandi steer-by-wire completano una configurazione che punta su precisione e immediatezza.
Genesis accelera in Italia
La X Gran Berlinetta Concept accompagna anche la crescita di Genesis sul mercato italiano, avviata a gennaio 2026. Dopo l’apertura del primo showroom a Padova, il marchio aveva previsto per settembre l’inaugurazione di un nuovo spazio retail a Roma, secondo quanto comunicato il 2 settembre. La fonte non conferma però che l’apertura sia già avvenuta.
La gamma indicata per l’Italia comprende GV60, SUV compatto elettrico, Electrified GV70, SUV del segmento D, ed Electrified G80, berlina di rappresentanza a trazione elettrica. In autunno è inoltre atteso GV60 Magma, descritto come il primo modello Genesis ad alte prestazioni e nuova espressione della strategia luxury performance del brand.
“X Gran Berlinetta Concept dimostra come il design possa ampliare l’esperienza automobilistica, coinvolgendo anche chi vive la propria passione attraverso il gaming”, ha commentato Charles Fuster, Brand Director di Genesis in Italia. La concept diventa così una vetrina per un marchio che, oltre alla mobilità elettrica premium, sta cercando un collegamento sempre più diretto con design, prestazioni e cultura motorsport.
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