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La nuova Jeep Compass 4xe è protagonista del terzo episodio delle Jeep Capability Stories, una serie video dedicata alle capacità del SUV americano. Il filmato è stato girato ad Arjeplog, in Svezia, a pochi chilometri dal Circolo Polare Artico, tra strade innevate e l’anello di prova del centro test locale.
Al centro del video c’è la versione top di gamma completamente elettrica, equipaggiata con trazione integrale 4xe e un powertrain da 375 CV. La Compass 4xe accelera da 0 a 100 km/h in 4,9 secondi e sfrutta una batteria da 96,1 kWh, con un’autonomia massima dichiarata di 606 km nel ciclo WLTP. Il modello è ordinabile in tutta Europa.
Due motori elettrici e trazione integrale
Il sistema 4xe utilizza due motori elettrici distinti, uno per ciascun asse. L’unità anteriore sviluppa 157 kW e 345 Nm, mentre il motore posteriore eroga 132 kW e una coppia di base di 232 Nm. Grazie al riduttore posteriore rinforzato con rapporto 14:1, la coppia alle ruote posteriori arriva fino a 3.100 Nm.
La gestione elettronica controlla in tempo reale accelerazione, decelerazione e distribuzione della coppia. Il sistema può intervenire in caso di perdita di aderenza, adattare la spinta ai trasferimenti dinamici di carico, ridurre le oscillazioni della trasmissione e supportare il funzionamento di ABS ed ESP. La coppia è disponibile fin da 0 km/h su entrambi gli assi.
Selec-Terrain con modalità Sport
La Compass 4xe dispone del selettore Jeep Selec-Terrain, che mette a disposizione cinque modalità: AUTO, SPORT, SAND & MUD, SNOW e 4WD LOCK. Nel video ambientato in Svezia viene dato spazio soprattutto alla modalità SPORT, progettata per aumentare la reattività del veicolo e sfruttare il 100% della potenza massima, oltre alla funzione overboost.
In questa configurazione lo sterzo adotta una taratura orientata alle prestazioni, mentre la trazione integrale AWD resta inserita in modo permanente fino a 140 km/h, con una distribuzione della coppia privilegiata al posteriore. Anche ESP e controllo della trazione utilizzano una calibrazione specifica. I sistemi avanzati di assistenza alla guida di Livello 2 rimangono attivi.
Secondo i collaudatori coinvolti nei test, la modalità SPORT permette soglie di slittamento più elevate sull’asse posteriore, mantenendo il controllo anche su superfici ghiacciate. È un’impostazione che, almeno sulla carta, caratterizza la Compass 4xe non solo per la spinta del powertrain elettrico, ma anche per la capacità di gestire fondi a bassa aderenza.
Il nuovo episodio è online
Il terzo capitolo delle Jeep Capability Stories è disponibile sui siti web europei del marchio e sui suoi canali YouTube e Instagram. La protagonista, la nuova Jeep Compass 4xe full electric da 375 CV, è già ordinabile in tutta Europa.
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