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Premere l’acceleratore e non ottenere la risposta attesa: il dettaglio più sorprendente di Sepang arriva prima della gara. Domenica 4 ottobre 2026, nel GP del Bahrain disputato in Malesia, la pioggia non è stata l’unico ostacolo al via. Durante la prima procedura di partenza diversi piloti hanno incontrato problemi di erogazione della potenza.
Le segnalazioni di Hamilton e Verstappen
Le difficoltà hanno coinvolto anche Max Verstappen e Lewis Hamilton. Entrambi hanno segnalato via radio che la macchina non accelerava correttamente; a Hamilton il muretto Ferrari ha indicato un problema software. La direzione gara ha sospeso la procedura, facendo rientrare il gruppo in pit lane.
Il punto curioso è proprio questo: monoposto progettate per prestazioni estreme si sono trovate in difficoltà mentre procedevano lentamente. Una situazione diversa dal normale confronto sul passo gara e dalle scelte tra gomme intermedie e slick.
La spiegazione FIA e le domande aperte
Nikolas Tombazis, responsabile FIA delle monoposto, ha spiegato che un aggiornamento software è stato parte della vicenda che ha accompagnato il ritardo. Le reazioni del dopogara confermano che il tema resta sotto esame. Sarebbe prematuro attribuire ogni episodio alla stessa causa senza distinguere le verifiche sui singoli casi.
Il parere di Formula Motori
Secondo noi di Formula Motori, questo è il retroscena che merita attenzione: la prestazione di una Formula 1 dipende anche dalla capacità dei suoi sistemi di funzionare nelle condizioni meno abituali. Il pubblico vede un pilota che chiede potenza e una macchina che non risponde; per chi progetta e gestisce queste vetture, la sfida è rendere affidabile anche quel momento.
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