Citroën Ami Outdoor a Parigi: tetto apribile e 75 km

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Fra le proposte di micromobilità del Salone di Parigi 2026, in programma dal 12 al 18 ottobre con il 12 riservato alla stampa, Citroën Ami Outdoor porta una novità concreta: il tetto apribile su una carrozzeria che conserva le portiere. La serie era stata annunciata il 22 settembre; non è quindi un debutto industriale improvvisato durante il salone.

La tinta Khaki Green e i cerchi d’acciaio bianchi accentuano l’aspetto da piccolo veicolo ricreativo. Nell’abitacolo arrivano rivestimenti dedicati, cinture colorate e accessori per organizzare gli oggetti. L’idea è rendere più personale il tragitto quotidiano, non proporre un mezzo per affrontare percorsi estremi.

Cosa cambia e quali dati sono confermati

La scheda commerciale tedesca conferma 75 km di autonomia secondo il ciclo WMTC, velocità massima di 45 km/h e circa quattro ore per la ricarica completa da una presa domestica. Sono parametri da quadriciclo urbano: l’autonomia omologata non va letta come percorrenza garantita in qualsiasi temperatura o impiego.

In Germania gli ordini online sono aperti dal 7 ottobre e il prezzo parte da 9.690 euro. È un riferimento per quel mercato, non un’offerta italiana. I materiali verificati non consentono di confermare condizioni commerciali nazionali per l’Outdoor: eventuali differenze di dotazione e costi vanno controllate prima di confrontarla con alternative acquistabili in Italia.

Il giudizio di Formula Motori

Per Formula Motori il tetto è più interessante della grafica: può cambiare la percezione di spazio e rendere più piacevoli gli spostamenti brevi. La vera verifica sarà nel rapporto tra sovrapprezzo e utilità quotidiana. Chi cerca un sostituto dell’auto deve partire dai propri percorsi, non dal look: questa resta una soluzione per esigenze urbane precise. Non è una nostra prova su strada.

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