Solaris Urbino 10,5 electric: il bus compatto premiato a TRANSEXPO

Tempo di lettura: 2 minuti

Un autobus elettrico compatto può essere interessante anche senza inseguire il primato di autonomia. Il Solaris Urbino 10,5 electric ha ricevuto la medaglia della fiera di Kielce nella categoria autobus a TRANSEXPO 2026. Il riconoscimento, annunciato da Solaris il 15 ottobre 2026, mette al centro soprattutto dimensioni, organizzazione dell’abitacolo e manovrabilità.

Lo spazio recuperato senza la torre motore

Il modello utilizza la piattaforma unificata Solaris per i veicoli a zero emissioni allo scarico. La scelta di rinunciare alla tradizionale torre motore permette di sfruttare meglio lo spazio interno. Il costruttore punta così a conciliare ingombri contenuti e capacità di trasporto, due esigenze che nelle linee urbane non sempre vanno d’accordo.

Il vantaggio non va confuso con un numero di passeggeri valido per ogni configurazione: disposizione dei sedili, porte e spazi accessibili modificano il progetto del singolo operatore. Anche per questo non riportiamo capacità, batteria o autonomia non specificate per l’esemplare descritto.

La prima presentazione in Polonia

A Kielce l’Urbino 10,5 electric è stato mostrato per la prima volta in Polonia. Nello stand era presente anche l’Urbino 12 hydrogen di nuova generazione, un modello distinto con propulsione a idrogeno: non è una variante del bus elettrico premiato. Solaris ha ricevuto inoltre un riconoscimento per lo spazio espositivo.

Il tema interessa anche le città italiane: la scelta di un mezzo urbano non dipende soltanto dalla tecnologia di propulsione. Contano la compatibilità con le strade, la facilità di accesso e il modo in cui si distribuiscono i flussi a bordo. Non si tratta, però, dell’annuncio di una nuova commessa italiana.

Il giudizio di Formula Motori

Il punto convincente è l’attenzione al veicolo come strumento di servizio. Recuperare spazio utile può incidere sulla vita quotidiana più di una scheda tecnica spettacolare. Per valutare un acquisto restano necessari dati della configurazione richiesta, infrastruttura di ricarica e analisi della linea: una medaglia valorizza il progetto, non sostituisce queste verifiche.