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Hyundai IONIQ 3 ha conquistato il Premio Opinion Leader di Auto Europa 2027, riconoscimento assegnato da una giuria composta da 120 industriali, designer, piloti, esperti e appassionati del settore automotive. Il premio, promosso dall’Unione Italiana Giornalisti Automotive, valorizza la nuova compatta elettrica del marchio coreano e la sua interpretazione della mobilità a zero emissioni nel segmento B.
La giuria, esterna all’UIGA, riunisce competenze e prospettive differenti sul mondo dell’auto. Per Hyundai, la scelta di IONIQ 3 premia un progetto sviluppato e prodotto in Europa per i clienti europei. La vettura nasce infatti nello stabilimento Hyundai Motor Türkiye di İzmit e porta nella fascia delle compatte l’identità della famiglia IONIQ, combinando dimensioni contenute, abitabilità e tecnologia.
Design compatto e spazio da segmento superiore
IONIQ 3 interpreta la filosofia di design Hyundai “Art of Steel” attraverso la silhouette “Aero Hatch”, pensata per unire riconoscibilità, efficienza aerodinamica e spazio a bordo. Il passo misura 2.680 millimetri e il pavimento piatto contribuisce a sfruttare meglio l’abitacolo, descritto dal costruttore come paragonabile, per spazio e comfort, a quello di un modello di segmento C.
La capacità di carico complessiva raggiunge 441 litri: il vano bagagli offre 322 litri, mentre altri 119 litri sono disponibili nel Megabox collocato sotto il piano di carico. Una soluzione che aumenta la versatilità senza modificare le dimensioni esterne compatte della vettura.
Tra gli aspetti che meritano attenzione c’è proprio il rapporto tra ingombri e spazio sfruttabile. IONIQ 3 punta infatti a inserirsi nel segmento B mantenendo una configurazione interna più generosa rispetto a quanto suggerirebbero le sue dimensioni.
Due batterie e fino a 497 km di autonomia
La gamma elettrica prevede due configurazioni di batteria. La versione da 42,2 kWh raggiunge un’autonomia fino a 344 km nel ciclo combinato WLTP, mentre il pacco da 61 kWh consente di arrivare fino a 497 km. Quest’ultimo dato è riferito alla configurazione con cerchi da 16 pollici.
In condizioni ottimali, la ricarica dal 10 all’80% richiede circa 30 minuti per entrambi i tagli di batteria. Sono inoltre disponibili la ricarica trifase fino a 22 kW e, in abbinamento al caricatore di bordo da 22 kW, la funzione Vehicle-to-Load, che permette di utilizzare l’energia accumulata nella batteria per alimentare dispositivi elettrici esterni.
Il debutto europeo di PLEOS Connect
IONIQ 3 segna anche il debutto europeo di PLEOS Connect, il nuovo sistema di infotainment Hyundai basato su Android Automotive OS. L’interfaccia può contare su un display fino a 14,6 pollici, aggiornamenti over-the-air e Gleo AI, con l’obiettivo di rendere più immediata l’interazione tra conducente e vettura.
La nuova compatta Hyundai è stata presentata come una proposta elettrica pensata per l’uso quotidiano, con particolare attenzione a efficienza, connettività e abitabilità. Gli ordini in Italia sono stati aperti a settembre 2026; a ottobre il modello è stato incluso tra le sette finaliste del Premio Auto Europa 2027 e, il 27 ottobre 2026, ha ricevuto il Premio Opinion Leader.
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