125 CV PER LA IBRIDA A 48 VOLT E 200 PER LA ST La Ford rifà il look alla Fiesta e non solo, sotto al cofano nuovi motori e tanta elettronica. Iniziamo subito col cuore di gamma, un mild hybrid di derivazione EcoBoost, con sistema da 48 V, supportato da una batteria agli ioni di litio raffreddata ad aria. Uno starter/generator a cinghia (BISG) è stato montato al posto del convenzionale alternatore e, oltre a supportare il termico, è in grado di recuperare energia in frenata. La ripartenza, allo Start&Stop,…
Read MoreNUOVA FIESTA: DA SUBITO MILD HYBRID
