Nuova Audi RS 3. E come dice “lui”: what else?

Sotto il cofano il 5 cilindri 2.5 TFSI: sound unico e inconfondibile, 400 CV e 500 Nm di coppia. Le prestazioni? Da 0 a 100 km/h in 3,8 secondi e sino a 290 km/h di velocità massima. Arriverà nelle Concessionarie italiane nel corso del quarto trimestre 2021. E qui ci sta tutto il fatidico… what else? Da 0 a 100 km/h in 3,8 secondi, sino a 290 km/h di velocità massima, tecnologia RS Torque Splitter, pneumatici semi-slick e inedite modalità di guida RS: la nuova Audi RS 3 garantisce prestazioni…

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Nuove SEAT Ibiza e Arona: è iniziata la produzione

Presso lo stabilimento di Martorell è iniziata la produzione delle nuove SEAT Ibiza e Arona, due icone della gamma SEAT. Dal suo lancio nel 1984, SEAT Ibiza ha venduto circa 6 milioni di unità, ponendosi come uno dei modelli di maggiore successo mai uscito dalla linea di produzione dell’azienda. Dal canto suo Arona, il SUV urbano di SEAT, ha riscosso un notevole impatto sul mercato dalla sua introduzione nel 2017, totalizzando circa 400.000 unità vendute. Per entrambi i modelli, l’obiettivo è proseguire su questa… strada. “SEAT Ibiza è uno dei…

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Suzuki mette in moto la Sanità Militare

Suzuki Italia ha consegnato a Difesa Servizi S.p.A. – Società in house del Ministero della Difesa – due Vitara Hybrid 1.4 Top 4WD AllGrip. Le auto saranno a disposizione degli hub vaccinali per l’attività di distribuzione e consegna dei vaccini anti COVID. La consegna delle auto si è svolta lo scorso 16 luglio, a Villa Fonseca, a Roma, presso la sede dell’Ispettorato Generale di Sanità Militare. L’evento si è tenuto alla presenza di Fausto Recchia, Amministratore Delegato di Difesa Servizi S.p.A, che ha ricevuto le chiavi da Massimo Nalli, Presidente…

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Dacia riparte dal nuovo logo!

La Casa rumena – ma di proprietà Renault – si rifà il look e riparte dal nuovo logo, simbolo di semplicità e di solidità. Proprio come le sue vetture… Dacia lo aveva già annunciato a inizio 2021, con la presentazione del suo piano strategico: “Dobbiamo scrive una nuova pagina della nostra storia!” Annuncio che si concretizza oggi con l’evoluzione della sua immagine: nuovo logo, nuovo emblema, nuove tinte, nuovi territori da esplorare… senza mai rinnegare le sue origini. Se la ricetta che ha decretato il successo della Casa è sempre la…

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eDRIVE ZONE IN AUTOMATICO PER BMW

A ROMA, MILANO E TORINO LE BMW PASSANO IN AUTOMATICO ALLA MODALITA’ “E” Ci siamo, ormai non si scappa più, inutile contestare l’eventuale multa per l’ingresso in ZTL con l’auto ibrida, perché la BMW, per prima, ha attivato la commutazione automatica della modalità di funzionamento in “Elettrico”, sulle sue vetture. Ovviamente parliamo di ibride plug-in, quelle in grado di percorrere parecchi chilometri in modalità “0” emissioni, quelle ricaricabili tramite cavo, per intenderci. Al momento, il sistema di “Geo-fecing GPS”, consente il passaggio, in automatico, in “E” a: Roma e Torino,…

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CURA RICOSTITUENTE PER LA ELANTRA

280 CV E CAMBIO AUTOMATICO AD 8 RAPPORTI Prosegue la colonizzazione della sigla “N” sulla produzione Hyundai. Una letterina, che significa: “Prestazioni”. La Elantra “N”, infatti, nasce per assicurare quel piacere di guida, derivante da caratteristiche tecniche, diciamo, un po’ più spinte del normale. Arriviamo subito al sodo. Il motore di 2.0 litri turbo ha subito parecchie modifiche, dalle varie mappature, al turbocompressore maggiorato ed ora è in grado di tiare fuori 280 Cv, con una coppia massima di 393 Nm (più o meno), abbinato ad un cambio automatico ad…

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Citroën C5X: il ritorno nel segmento D

Prendi l’eleganza e lo stile francese di una berlina di lusso, aggiungi il dinamismo di una station wagon, l’assetto rialzato di un SUV, la tecnologia plug-in hybrid et voilà… la nuova C5X è servita! Citroen Italia ha scelto il Centro Guida Sicura Aci di Arese per un primo contatto con la nuova C5X, l’ammiraglia che permette alla Casa francese di rientrare nel segmento D, quello delle auto di lusso. Tutto il management è al lavoro per definire gamma, motorizzazioni, allestimenti e listini mentre le uniche due cose certe sono il…

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UN “TEOREMA” DA PORTARE AVANTI

PININFARINA SVILUPPA LA SUA PRIMA AUTO INTERAMENTE VIRTUALE “Teorema” è un po’ la pecora “Dolly” dell’automotive, non ha alle spalle un patrimonio fatto di lavoro manuale e di tutti quegli step tecnici, che generalmente portano alla nascita di un nuovo modello di auto. No, “Teorema” nasce da una progettazione interamente virtuale, sviluppata utilizzando tecnologia “VR”. Più che mai appropriato, il termine di “Virtual Concept Car”, sviluppata partendo dall’interno, verso l’esterno, dai team di design Pininfarina di Cambiano e di Shanghai, utilizzando: l’Augmented Reality, la Virtual Reality e la nuova tecnologia…

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