280 CV PER LA NUOVA YARIS GR CIRCUIT

DELTA: SE CI SEI BATTI UN COLPO Mi raccomando, durante la seduta spiritica non staccate le mani, altrimenti lo spirito della Delta Integrale potrebbe restare nel nostro mondo per sempre (magari). Il richiamo alla gagliarda antenata delle “Hot-hatch”, anzi, alla più gagliarda antenata, è d’obbligo, perché questa Yaris GR Circuit, ne ha ereditato l’anima. Parliamo di un’auto piccola, potente, assettatissima e super divertente, di un’auto che ha superato tutte le più rosse aspettative, pur restando confinata a numeri per un ristretto nucleo di veri intenditori: dal lancio, avvenuto nel 2020,…

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CURA RICOSTITUENTE PER LA ELANTRA

280 CV E CAMBIO AUTOMATICO AD 8 RAPPORTI Prosegue la colonizzazione della sigla “N” sulla produzione Hyundai. Una letterina, che significa: “Prestazioni”. La Elantra “N”, infatti, nasce per assicurare quel piacere di guida, derivante da caratteristiche tecniche, diciamo, un po’ più spinte del normale. Arriviamo subito al sodo. Il motore di 2.0 litri turbo ha subito parecchie modifiche, dalle varie mappature, al turbocompressore maggiorato ed ora è in grado di tiare fuori 280 Cv, con una coppia massima di 393 Nm (più o meno), abbinato ad un cambio automatico ad…

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