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Il nuovo Renault Trafic Van E-Tech Electric è stato eletto Furgone dell’Anno 2027. Secondo il comunicato Renault del 15 settembre 2026, il riconoscimento è stato assegnato il 14 settembre durante la cerimonia dell’International Van of the Year al salone IAA Transportation di Hannover. La decisione è arrivata all’unanimità da parte della giuria, composta da 26 giornalisti specializzati.
Per Renault si tratta del sesto successo nella storia del premio, iniziata nel 1998 con Master II. Prima del nuovo Trafic Van E-Tech Electric erano stati premiati Trafic II nel 2002, Kangoo Z.E. nel 2012, Kangoo Van III nel 2022 e Master di quarta generazione nel 2025. Il riconoscimento viene assegnato ai veicoli commerciali capaci di contribuire all’efficienza, alla sicurezza, alla sostenibilità e alla riduzione dell’impatto ambientale nel trasporto leggero delle merci.
Autonomia fino a 470 km e architettura a 800 volt
Il nuovo Trafic Van E-Tech Electric è un furgone completamente elettrico, con un’autonomia dichiarata fino a 470 km, ancora in corso di omologazione. Tra gli elementi tecnici principali ci sono l’architettura elettrica a 800 volt e la possibilità di ricarica ultra-rapida in corrente continua, caratteristiche pensate per ridurre i tempi di sosta e migliorare l’efficienza operativa.
Il modello punta anche sull’agilità negli spazi urbani: il diametro di sterzata è di 10,3 metri, un valore analogo a quello della Renault Clio. La Casa francese sottolinea inoltre il livello di comfort per conducenti e operatori, insieme alla possibilità di contenere il costo totale di gestione, indicato con l’acronimo TCO.
Il primo Software-Defined Van di Renault Group
La vera novità tecnologica sta nella piattaforma software. Secondo Renault, Trafic Van E-Tech Electric è il primo veicolo di Renault Group e il primo veicolo commerciale in Europa a utilizzare un’architettura software centralizzata e flessibile definita Software-Defined Van. Il sistema consente aggiornamenti continui del veicolo e apre alla possibilità di introdurre nuove funzioni on demand nel corso del tempo.
Secondo Renault, questa impostazione permette di migliorare progressivamente l’efficienza e la personalizzazione della guida, aumentare il livello di sicurezza e sostenere il valore residuo del furgone grazie all’evoluzione del software. Il progetto viene quindi presentato come una soluzione personalizzabile ed evolutiva, pensata per accompagnare le esigenze delle attività professionali.
Il nuovo Trafic Van E-Tech Electric viene progettato e prodotto in Europa, nello stabilimento Renault di Sandouville, in Francia. Il modello raccoglie l’eredità di una famiglia presente sul mercato dal 1980 e arrivata a oltre 2,8 milioni di unità vendute. Per Jan Ptacek, vicepresidente Renault LCV, il premio valorizza il lavoro dei team coinvolti nello sviluppo del veicolo e la strategia della divisione Veicoli Commerciali del marchio.
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