HYUNDAI PUNTA SU KONA

MILD E FULL HYBRID, ELETTRICA E, TRA POCO, UNA “N” DA 280 CV La Hyundai rinnova uno dei suoi prodotti di maggior successo, la “Kona”, un suv di “Segmento B”, lanciato nel 2017, che qui da noi è andato benone, con oltre 34.000 unità immatricolate, di cui ben 3.000 elettrice. I B-Suv sono uno degli spicchi di mercato più gettonati, ma anche loro subiscono l’influenza delle tendenze energetiche: i diesel sono ormai al 35%, i benzina stabili al 44% e tutte le elettrificate sono in crescita esponenziale. Ecco che, la…

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MUSTANG MACH-E: IL CAPOSTIPITE

DA 269 A 351 CV, TRAZIONE POSTERIORE O INTEGRALE E FINO A 600 KM DI AUTONOMIA “Un Suv con il cuore Mustang”, così la definiscono in Ford, questa primogenita totalmente elettrica, che anticipa le future intenzioni della casa. Intenzioni serissime e molto coraggiose, che stabiliscono un termine massimo, quello del 2030, per spegnere, letteralmente, tutti i motori termici Ford. Entro quella fatidica data, verranno prodotte solo auto elettriche, totalmente elettriche e questa “Mustang Mach E” è la prima. Entrando subito nel vivo, abbiamo a che fare con un Suv di…

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LA MITSUBISHI ECLIPSE CROSS MONTA IL “PHEV”

TRAZIONE INTEGRALE, 187 CV TOTALI E 55 KM IN SOLO ELETTRICO La Mitsubishi Eclipse Cross si aggiorna nell’estetica e, soprattutto, nei contenuti, montando lo stesso sistema “PHEV” della sorellona Outlander, anche se leggermente depotenziato. Stiamo parlando di una motorizzazione ibrida, plug-in, ma andiamo per ordine. Il nuovo look si distingue per il frontale ridisegnato, più sportiveggiante, con nuovi gruppi ottici, a LED negli allestimenti Instyle SDA e Diamond SDA e, soprattutto, per il lunotto posteriore, che ora è strutturato in un unico elemento (prima era doppio). Veniamo al pezzo forte:…

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SUV+BERLINA+WAGON = C5X

IBRIDA DA 225 CV E 2 MOTORIZZAZIONI BENZINA Grande ritorno Citroen, nel segmento delle grosse viaggiatrici. Chiamiamola ammiraglia, chiamiamola vettura di segmento “D”, ma non chiamiamola berlina o sedan. Diamo uno sguardo alle dimensioni della nuova C5X: passo di 2.785, lunghezza di 4.805 mm, larghezza di 1.865 mm ed altezza di 1.485 mm. Le ruote sono da 19 pollici. Questa è una proposta in puro stile Citroen è una “C5X”, il perfetto incrocio tra: un Suv, una berlina ed una wagon” ed io aggiungerei anche una “coupé”, visto che la…

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SOFTWARE REPUBLIC: IN 5 PER LA MOBILITA’ DEL FUTURO

Atos, Dassault Systèmes, Groupe Renault, STMicroelectronics e Thales L’universo della mobilità, soprattutto quella urbana, così come lo conosciamo, è destinato a subire drastici cambiamenti. La rivoluzione ormai è iniziata e, anche se ancora non si vedono bene i contorni del quadro futuro, prepariamoci a cambiare abitudini. Una cosa è certa, l’informatizzazione di tutti i sistemi, l’elettronica, l’hardware ed i software, sempre più complessi ed intelligenti, apporteranno cambiamenti e proporranno soluzioni inaspettate. Il tutto si traduce in una semplice parolina: cooperazione. Un concetto che sta alla base di “Software Republique”, un…

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NUOVA PORSCHE GT3: DALLA PISTA ALLA STRADA

510 CV ED IL 50% IN PIU’ DI CARICO AERODINAMICO A 200 KM/H Pronta per pochi fortunati, appassionati e “Competenti”, la nuova Porsche GT3. L’auto, come si sa, è già nervosetta di suo. Un carattere irascibile, ma in grado di dare tante soddisfazioni, a patto di utilizzare la famosa “Mano di velluto”. In casa Porsche, affermano di essere riusciti nell’arduo compito di: “Migliorare ulteriormente le performance dell’auto ad alte prestazioni senza compromettere l’usabilità quotidiana”. Un po’ la quadratura del cerchio, ma andiamo per ordine. Questo sviluppo tecnico, frutto della competenza…

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IN ARRIVO IL NUOVO MONOPATTINO NIU

25 KM/H DI VELOCITA’ ED AUTONOMIE DI 40 E 50 KM Niu Technologies, gigante cinese della mobilita’ elettrica per scooter e prodotti del genere, lancia il suo KICK SCOOTER, un monopattino di ultimissima generazione, con doppio disco anteriore e posteriore, in due versioni: Sport e Pro. La produzione dell’azienda, come accennato, spazia a 360° nell’universo della micromobilità. Il Dr. Yan Li, Ceo dell’azienda, ha anche presentato quattro nuove biciclette elettriche, ma al momento sono solo per la Cina. Tornando al discorso monopattino, parliamo di un’utenza, che ha esigenza di mobilità…

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NUOVA COMPASS: LE 2 ANIME DELLA JEEP

MOTORI BENZINA, DIESEL, ED IBRIDI, DA 130 A 240 CV, LA TRAZIONE E’ ANTERIORE O 4XE Si rinnova il Suv di segmento “C” della Jeep, al secolo: Compass. La struttura resta invariata, ma per il resto cambia tutto. Esteticamente, si nota un look più lineare, con la calandra, che mantiene il motivo di casa “Seven slots” più largo e stretto. Anche dietro, si nota una nuova firma luminosa. Di serie, tutte le versioni montano fari full Led. Totalmente rifatti anche gli interni, con strumentazione digitale inserita in uno schermo da…

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LA GT86 DIVENTA “GR”

MOTORE 2.4 BOXER E PIU’ RIGIDITA’ I fans della GT86 non devono preoccuparsi, perché la nuova versione, che dovrebbe arrivare in Europa entro l’anno, manterrà inalterato lo spirito di quella attuale. Si chiamerà “GR86”, ma niente stravolgimenti o civilizzazioni prestazionali: motore centrale e trazione posteriore “Pura”. Questa sportiva, una delle poche del suo genere, rimaste sul mercato, lanciata nel 2012, è piaciuta tanto, infatti ha venduto più di 200.000 unità e qualcuno pensava fosse un esperimento unico ed irripetibile, invece non è così ed arrivano le prime anticipazioni ufficiali, di…

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IN ITALIA ARRIVA LA CORVETTE STINGRAY C8

495 CV CAMBIO AUTOMATICO A DOPPIA FRIZIONE ED UNO 0-100 DA 2,8 SECONDI E’ la più veloce di sempre e stacca decisamente con il passato. La vera rivoluzione è il motore, alloggiato in posizione “Posteriore centrale”, alla moda tecnologica europea. Una vera super sportiva, dunque, anche per il nostro raffinato palato, che arriva in Italia direttamente con il pacchetto performante “Z51”, dotato di scarico sportivo, per un totale di 495 Cv, ma andiamo per ordine e facciamo un po’ di storia. Questa affascinante sportiva nasce nel 1953, la “C1”, poi…

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